我们平时开车或者坐火车的时候，是不是会经常见到高架桥和小区交汇的地方，铁路和小区临近的地方，两旁都会有一些很高的“墙体”？这个墙体呢，就是声屏障。
声屏障，也叫隔声板、隔声墙，
那么声屏障为什么会起到噪声治理的作用呢？那是因为声波在传播过程中遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常屏障能够阻止直达声的传播，并使透射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障能够降低噪声的主要原因。
声屏障的使用范围：声屏障主要用于公路、高速、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。比如一些楼顶空调机组冷却塔也可以使用声屏障来进行噪声治理，但是根据我们的一些案例来看，空调机组冷却塔的噪声治理，使用隔声房的效果会更好一些。
声屏障的分类：声屏障可分为纯隔声的反射型声屏障，和吸音与隔声相结合的复合型声屏障。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。
声屏障按材质还可以分为混凝土声屏障、PC声屏障、玻璃钢声屏障、金属声屏障，其中混凝土声屏障还分为轻质混凝土和高强混凝土，金属声屏障分为金属百叶和金属筛网孔。
声屏障按不同的用途又可以分为铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。
声屏障根据外观可以分为以下大弧形声屏障、顶部弧形声屏障、顶部折角型声屏障。其中大弧形声屏障立柱和屏体都是做成大弧形，此类声屏障造价高，技术要求比较高，是目前我国高速路段上对降噪要求比较高的地方采用的声屏障。顶部弧形声屏障的屏体和立柱都是小弧形的，弧度为45度，立柱需要加工时需要用专业机器压弯处理，顶部屏体也需要压制成弧度。顶部折角型声屏障的顶部折角一般也是45度，顶部折角的好处是噪音在通过顶部时候，可以阻挡噪音绕射过去，增加降噪效果，看起来也很美观。
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