新型噪声噪音治理材料：静音沥青。
静音沥青是最近几年在我国逐渐兴起的一种新型噪音治理材料，它的主要原理是在原有路面的基础上，再摊铺一种高强超薄微罩面，不用破坏原有路面，再罩上一层高强薄层，厚度仅1—2厘米。有了这层微薄罩面，汽车轮胎和路面这间的振动就会被减少很多，从而达到降低噪声的目的。
这种静音沥青是东南大学交通学院的研究课题之一，据该院领导介绍，静音沥青的路面具有特殊的多孔弹性结构，表面粗糙，孔隙率却可达12%—18%，而一般的沥青路面孔隙率只有3%左右。超大空隙可以让车轮发出的摩擦声快速消散，因此静音沥青比普通沥青路面可降低3—5分贝噪音，比水泥路面可降低5—7分贝噪音。
近年来，噪音污染治理一直是我们国家重点治理的项目，交通噪声污染对于人们社会工作生活的影响尤为突出，那么静音沥青之后，一定会在交通噪音治理方面提供很大的帮助，所以现在很多省市都在积极努力的实验，希望尽早可以让老百姓远离噪音污染。
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