铁路噪声治理

　　一、铁路噪声的防治一般从两方面着手，一方面是对噪声源的控制，另一方面是采取工程降噪措施。

　　对噪声源的控制主要是加强车辆管理，禁止噪声较大的车辆行禁该路段，以及尽量采用低噪音路面，加强汽车鸣笛、限速等方面的管理。
 

　　但仅对噪声源加强管理还是无法达到噪声国家标准要求的，必须采取有效的工程降噪措施，最主要的手段就是建设隔声屏(隔声墙)。
 

　　隔声屏简介：
 

　　隔声屏主要有多孔彩钢板吸声屏、铝板复合吸声屏、DB水泥加压板复合吸声屏、透光材料隔声屏等，其中透光材料隔声屏只有隔声作用，其它类型均兼有隔声和吸声作用，效果更好。
 

　　1、彩钢(铝)板穿孔复合吸声板选用吸声纤维棉作为吸声材料，具有吸声性能好、重量轻、外表美观、耐水性、耐热性、抗紫外线、耐候性能好等特点;成型产品，美观耐用，装配式安装，效率高;广泛用于交通设施的隔吸声屏障工程。

　　2、 DB水泥加压复合吸声板
 

　　DB系列声屏障是根据市场需求研制生产的水泥多孔复合型吸声屏障，采用吸声纤维棉作为吸声材料，具有优异的吸声性能，耐候性能好，外表美观等特点，主要用于交通噪声及工业和建筑噪声。
 

　　微孔式金属声屏障、百叶式金属声屏障、水泥声屏障、钢结构框架、耐力板

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